الحصول على التأمين بعد وقوع الحادث. كيف يمكنني الحصول على التأمين بعد وقوع حادث؟

مساء الخير عزيزي القارئ.

ستتحدث هذه المقالة عما يجب فعله بعد وقوع حادث للسائق المصاب. على وجه التحديد، سيتم النظر في إعداد المستندات وتقديم طلب إلى شركة التأمين للمدفوعات بموجب التأمين الإلزامي ضد المسؤولية على المركبات.

دعونا نلقي نظرة على كيفية الاستعداد للاتصال بشركة التأمين.

إكمال إضافي لوثائق حوادث الطرق

حاليًا، يجب معالجة معظم حوادث الطرق دون مشاركة ضباط الشرطة (). كما أن ضباط شرطة المرور أنفسهم ليسوا في عجلة من أمرهم للذهاب إلى مكان الحوادث "البسيطة"، وإذا وصلوا، فإنهم لا يتعاملون مع التسجيل، بل "يجبرون" السائقين على ملء المستندات بأنفسهم. هذه تتوافق مع قواعد المرور، لذلك ليس هناك ما يدعو للشكوى هنا.

قم بشطب المساحة الفارغة المتبقية لمنع إضافة معلومات غير ضرورية هناك.

3. إذا كان المالك يقود السيارة، ضع علامة في المربع الأول، إذا كان شخص آخر - في الثانية.

4. تكتمل السلعة في حالة اشتراك 3 مركبات أو أكثر في الحادث. إذا كانت هناك سيارتان، فيجب شطب هذا العنصر.

5. يجب إكمال العنصر في حالة تلف ممتلكات أخرى غير السيارة (مصد الصدمات، عمود الإنارة، وما إلى ذلك) نتيجة لحادث.

6. إذا لم تتمكن السيارة من التحرك بقوتها الذاتية، فضع علامة في المربع الثاني وأشر إلى موقع السيارة.

7. ملاحظة. يتطلب هذا الحقل أيضًا إكماله. إذا كنت ترغب في إرفاق صور أو تسجيلات فيديو بالإشعار، يرجى كتابة ذلك في هذا الحقل. على سبيل المثال:

أرفق قرصًا مضغوطًا يحتوي على صور لموقع الحادث المروري (43 صورة) مع الإشعار.

شطب المساحة الفارغة المتبقية.

بالإضافة إلى إخطار شركة التأمين، سوف تحتاج إلى:

1. جميع المستندات الخاصة بالسيارة (PTS، شهادة التسجيل، سياسة OSAGO).

2. المستندات الخاصة بك (رخصة القيادة، جواز السفر، التوكيل، إلخ).

3. التفاصيل المصرفية لحسابك مطبوعة على ورقة (إذا كنت لا ترغب في إصلاح السيارة، ولكنك ترغب في تلقي الأموال).

بصلحأوصي باختيار ما إذا كنت تريد حقًا إصلاح سيارتك ولا يهمك من سيقوم بالإصلاحات. إذا اخترت الإصلاحات، فيجب على شركة التأمين أن تدفع ثمنها بالكامل، أي. نضمن لك الحصول على سيارة مجددة. من العيوب المحتملة للإصلاحات أنها قد تستغرق وقتًا طويلاً (شهرًا أو أكثر).

مالمن المعقول أن تختار ما إذا كنت لن تقوم بإصلاح السيارة على الإطلاق. على سبيل المثال، في حالة الخدوش البسيطة.

يُنصح أيضًا باختيار المال إذا كنت ستقوم بالإصلاحات بنفسك. أو تريد الاتصال بمؤسسة موثوقة لاستعادة سيارتك.

وألاحظ أنه من الناحية العملية، غالبا ما تدفع شركات التأمين مبلغا لا يكفي لاستعادة السيارة بالكامل. وفي هذه الحالة لا بد من إجراء فحص فني مستقل واسترداد المبلغ المتبقي من شركة التأمين عن طريق المحكمة.

الاتصال بشركة التأمين للحصول على التأمين الإلزامي ضد مسؤولية المركبات

قبل الذهاب إلى شركة التأمين لتقديم مطالبة، أوصي بالاتصال بهم. الحقيقة هي أنه أولاً، لا يمكنك تقديم طلب إلى أي مكتب، وثانيًا، ليس في أي وقت (يجب أن يكون هناك موظف في الموقع لتقييم الضرر).

سوف تحتاج إلى ملء طلب لدى شركة التأمين، وانتظار تقييم الأضرار التي لحقت بالسيارة وتوقيع الوثيقة المقابلة. من حيث المبدأ، لا يوجد شيء معقد، ولكن في الممارسة العملية، يمكن أن يستغرق الإجراء بأكمله 2-3 ساعات من وقتك.

ملاحظة أخرى. عليك أن تذهب إلى شركة التأمين وأنت واثق من أنك على حق.

عندما اتصلت بشركة التأمين للدفع، قال الموظفون ما يلي:

1. تم ملء الإشعار بيد واحدة، لذلك لا تعتمد على المدفوعات.

ومن الطبيعي أن يقوم الضحية بملء الإشعار من تلقاء نفسه. قد يرتكب الجاني أخطاء عمدًا لتجنب المدفوعات.

2. لا تذكر نسخة الإشعار في أي مكان أن الجاني اعترف بذنبه.

وهذا أيضًا منطقي تمامًا، لأن هذه النسخة من الإشعار يتم ملؤها بواسطة الضحية. لا توجد حقول محجوزة للجاني. بالإضافة إلى ذلك، لا يُطلب من السائقين تحديد الجاني في الحادث بشكل مستقل. إنهم بحاجة فقط إلى الاتفاق على ظروف الحادث وقائمة الأضرار.

بشكل عام، إذا قالوا لك شيئًا كهذا، فلا تنزعج. لا تؤثر ميزات الإشعار المدرجة على حقيقة المدفوعات.

قبل تسليم المستندات الموقعة إلى موظف التأمين، أنصح بتصويرها. أولاً، ستتمكن لاحقًا من رؤية ما كتبته شركة التأمين. ثانيا، سيكون لديك دليل على أنك قدمت وثائق لشركة التأمين على الإطلاق.

تلقي الدفع بموجب التأمين الإلزامي ضد مسؤولية المركبات

بعد تقديم طلب إلى شركة التأمين، يمكنك فقط الانتظار لتلقي الدفعات. يجب أن يتم نقلها إليك خلال 20 يومًا تقويميًا:

4. تنظر النقابة المهنية لشركات التأمين في طلب الضحية للحصول على التعويض والمستندات المرفقة به 20 يوما تقويمياباستثناء أيام العطل غير الرسمية من تاريخ استلامها. خلال الفترة المحددة، تلتزم النقابة المهنية لشركات التأمين بدفع تعويض للضحية عن طريق تحويل مبلغ التعويض إلى الحساب البنكي للضحية أو إرسال رفض مسبب له لإجراء مثل هذا الدفع.

سيتم تحويل الأموال إلى الحساب الذي تحدده عند تقديم طلبك.

إذا كان المبلغ المستلم لا يناسبك، فيمكنك إجراء فحص مستقل والذهاب إلى المحكمة للحصول على مدفوعات إضافية.

ما هو أكثر ما يريده صاحب السيارة المصاب في حادث؟

احصل على دفع التأمين بموجب MTPL في أسرع وقت ممكن

بحيث يكون مبلغ التأمين بموجب تأمين المسؤولية الإلزامي للمركبة كافياً للإصلاحات، وربما لا يزال هناك بعض المتبقي...

ماذا تريد شركة التأمين عندما يتقدم مالك السيارة بطلب التأمين الإلزامي ضد مسؤولية المركبات؟

الفحص المستقل بعد وقوع حادث في سانت بطرسبرغ - foto-hyundai

إجراء مدفوعات التأمين بموجب التأمين الإلزامي ضد مسؤولية المركبات لأطول فترة ممكنة

ادفع أقل ما يمكن...

نتيجة لحقيقة أن رغبات صاحب السيارة المصاب في حادث وشركة التأمين تتعارض بشكل مباشر، تنشأ حرب لا يمكن التوفيق بينها، والتي تفوز فيها شركات التأمين اليوم في الغالب، بسبب الافتقار إلى المعرفة الكافية وخوارزمية العمل لسائقي السيارات لتلقي الدفع بموجب التأمين الإلزامي ضد مسؤولية المركبات بعد وقوع حادث.

في هذه المقالة سوف نقوم بتحليل كل نقطة بالتفصيل، وتسلسل وميزات الإجراءات لتلقي مدفوعات التأمين بموجب التأمين الإلزامي ضد المسؤولية الحركية بعد وقوع حادث.

ولذا، دعونا ننظر إلى كل نقطة بالتفصيل ونقدم تعليقات شاملة.

في حالة الأضرار الطفيفة - البروتوكول الأوروبي أو اتصل بشرطة المرور.

في القانون:

في 1 يونيو 2018، دخلت التغييرات في قواعد المرور حيز التنفيذ، والتي تنص على أنه في حالة وقوع حادث به أضرار طفيفة (إذا كان الضرر الذي لحق بالضحية أقل من 100000 روبل)، يُطلب من السائقين إخلاء الطريق إذا كانت حركة المرور يتم إعاقة السيارات الأخرى. خلاف ذلك، سوف تضطر إلى دفع غرامة.

شروط تسجيل الحادث بموجب البروتوكول الأوروبي:

2 سيارات شاركت في الحادث

ولم يسفر الحادث عن وقوع إصابات، إذ تضررت سيارات فقط

لدى كلا السائقين سياسات MTPL صالحة

كلا السائقين ليس لديهما خلاف حول ظروف الحادث ومن المسؤول عن الحادث

الأضرار المقدرة للضحية أقل من 100000 روبل

لتسجيل حادث يجب عليك تعبئة نموذج الإخطار بالحادث “بشكل صحيح”.

في الحقيقة:

لا يعرف معظم سائقي السيارات كيفية ملء نموذج الإخطار بالحوادث "بشكل صحيح".

لدى شركات التأمين متطلبات صارمة لملء نموذج الإخطار بالحوادث واستخدام أي عذر لرفض الدفع. لقد حددت المربع الخطأ - الرفض، رسمت المخطط بشكل غير صحيح - الرفض، فشل في إكمال الطلب في غضون 5 أيام (لكلا المشاركين) - الرفض، وما إلى ذلك.

نتيجة ل:

من خلال عدم ملء الإشعار "بشكل صحيح"، ستفقد الحق في تلقي مدفوعات التأمين بموجب MTPL!

في حالة حدوث ضرر كبير.

في القانون:

من خلال استدعاء ضباط شرطة المرور إلى مكان الحادث، ستتلقى قرارا نتيجة لذلك. منذ عام 2018، لم يعد ضباط شرطة المرور يصدرون شهادة f.154 مع قائمة الأضرار التي لحقت بالسيارة في حادث.

في الحقيقة:

غالبًا ما يقوم ضباط شرطة المرور بإهمال واجباتهم، حيث يقومون بتسجيل الأضرار التي لحقت بالسيارة بالترتيب حسب كلام الضحية، الذي لا يعرف تصميم السيارة أو، في حالة من التوتر العصبي، غير مستعد لتسمية كل شيء تلف عناصر سيارته.

نتيجة ل:

تعتمد شركة التأمين، في عملية دفع التأمين بموجب تأمين المسؤولية الإلزامي على السيارات بعد وقوع حادث، على سجلات ضباط شرطة المرور حول الأضرار التي لحقت بالسيارة، إذا لم يتم تسجيل بعض العناصر في القرار، فلن تدفع شركة التأمين أنت لهم!

لماذا من الضروري إجراء فحص مستقل قبل زيارة شركة التأمين؟

في القانون:

بموجب سياسة MTPL المبرمة بعد 28/04/2017، يتعين على شركات التأمين سداد دفعات التأمين فقط في شكله الطبيعي، أي عن طريق الإصلاح .

إذا لم تتمكن شركة التأمين من إصلاح السيارة، إذن يتم دفع الأضرار تسبب للسيارة المال بما في ذلك البلى .

في الحقيقة:

تقوم شركة التأمين بفحص سيارتك، وتحسب تكلفة الإصلاحات ومقدار الضرر، مع مراعاة البلى. تختار ما هو مربح لها وتصدر إما إحالة للإصلاحات أو تدفع نقدًا مع مراعاة البلى.

وفي الوقت نفسه، تريد شركة التأمين، باعتبارها منظمة تجارية، كسب المال أيضًا.

إذا تم إعطاؤك إحالة للإصلاحات وأتيت إلى ورشة التصليح، فإن موظفي محطة الخدمة يقولون إن الأموال المستلمة من شركة التأمين لا تستخدم في الإصلاحات "العادية". سيطلبون منك دفع مبلغ إضافي من جيبك الخاص. وبالتالي تقليل الدفع لشركة التأمين.

إذا تم الدفع لك نقدًا، فسوف يخفضون المبلغ بشكل مصطنع بنسبة 10-50٪. أنت لا تعرف المبلغ الذي يجب أن تدفعه لك.

نتيجة ل:

على أية حال، فإنك تدفع مبلغًا إضافيًا مقابل الإصلاحات من جيبك الخاص!!!

تقوم بإجراء فحص مستقل بعد وقوع حادث قبل زيارة شركة التأمين.

في القانون:

لديك الحق في إجراء فحص مستقل في أي وقت، قبل وبعد زيارة شركة التأمين.

في الحقيقة:

أنت عميل الفحص، أنت تدفع المال، مما يعني أنه أثناء الفحص سيتم أخذ جميع تعليقاتك بعين الاعتبار، وسيتم إجراء الفحص في الوقت المناسب لك، وفي أقصر فترة زمنية ممكنة محددة في العقد سيتم ملاحظة. أثناء الفحص، سيتم أخذ جميع العيوب المخفية بعين الاعتبار، وجميع الأجزاء المتضررة في حادث، وسوف تتحكم في جودة الفحص عند استلام حزمة المستندات.

نتيجة ل:

يمكنك توفير الوقت، وتتلقى خدمة عالية الجودة، وتعرف المبلغ الذي يجب أن تحصل عليه نتيجة لدفع التأمين بموجب التأمين الإلزامي ضد المسؤولية على المركبات بعد وقوع حادث. يمكنك اختيار محطة خدمة لإصلاح سيارتك بناءً على المبلغ المحتسب الذي سيتم دفعه وإجراء حوار مسبب مع ممثلي شركة التأمين وفي محطة الخدمة فيما يتعلق بالأجزاء التي سيتم إصلاحها واستبدالها.

في القانون:

وفقًا لقانون التأمين الإلزامي على مسؤولية المركبات، من أجل الحصول على مدفوعات التأمين بموجب التأمين الإلزامي على مسؤولية المركبات بعد وقوع حادث، تحتاج إلى الاتصال بشركة التأمين، وتقديم قرار لشرطة المرور، وكذلك تقديم ممتلكاتك المتضررة إلى شركة التأمين.

في الحقيقة:

نظمت معظم شركات التأمين مراكز فردية لتلقي طلبات التأمين الإلزامي ضد مسؤولية المركبات وفحص السيارات المتضررة. في هذه المراكز، ستقضي أكثر من ساعة، وفي كثير من الأحيان طوال اليوم تقريبًا، لتقديم طلب للحصول على التأمين الإلزامي ضد المسؤولية الحركية، وإذا كانت سيارتك قيد التشغيل (أنت قدتها)، فقم بتقديم الأضرار التي لحقت بها إلى "الخبير" في الشركة. شركة التأمين. سيتم فحص سيارتك بشكل سطحي (ما يرونه)، مكان الفحص غير مجهز للتعرف على العيوب المخفية، فقط قل في الشارع، في موقف السيارات. وإذا كانت العوامل الجوية (المطر، الثلج، البرد، الوقت من اليوم) تتداخل مع عملية التفتيش، فلا تتوقع أن يكون دفع التأمين بموجب تأمين المسؤولية الإلزامي على السيارات بعد وقوع الحادث كافياً للإصلاحات.

نتيجة ل:

من خلال الاتصال بشركة التأمين مباشرة بعد وقوع الحادث، فإنك تخاطر بدفع جزء كبير من الإصلاحات من جيبك الخاص.

لقد أجريت فحصًا مستقلاً قبل الاتصال بشركة التأمين وقدمت سيارتك التالفة مع نتائج الفحص.

في القانون:

لديك الحق في التقدم بطلب للدفع بموجب تأمين المسؤولية الإلزامي على المركبات في غضون ثلاث سنوات بعد وقوع الحادث، وبموجب البروتوكول الأوروبي في غضون 5 أيام بعد وقوع الحادث.

يجب عليك تقديم الممتلكات الخاصة بك للفحص من قبل شركة التأمين.

تلتزم شركة التأمين بالدفع أو إصدار إحالة للإصلاحات في غضون 20 يومًا تقويميًا.

في الحقيقة:

يمكنك اختيار الوقت المناسب لكتابة طلب إلى شركة التأمين، وإرفاق تقرير خبير مستقل مع الطلب.

إذا كانت سيارتك قيد التشغيل، قم بتقديم الأضرار التي لحقت بها إلى ممثل شركة التأمين. إذا كنت لا ترغب في الجلوس في طابور للتفتيش، فيمكنك الغش (بعد كل شيء، وفقًا لأنظمة المرور، هناك أضرار مختلفة، بما في ذلك تلف أجهزة الإضاءة، تحظر حركة المركبات)، في طلب دفع التأمين بموجب يشير التأمين الإلزامي ضد مسؤولية المركبات بعد وقوع حادث إلى أن السيارة لا تعمل وأن شركة التأمين سترسل "خبيرها" إلى ساحة انتظار السيارات. وينطبق الشيء نفسه إذا كانت السيارة لا تعمل.

نتيجة ل:

يمكنك الاتصال بشركة التأمين عندما يكون ذلك مناسبًا لك، وتعرف المبلغ الذي يجب أن تدفعه لك، مما يوفر الوقت والأعصاب. فترة السداد البالغة 20 يومًا تقويميًا تبدأ من لحظة كتابة الطلب، وليس من لحظة فحص سيارتك من قبل «خبير» شركة التأمين، باستثناء أسبوع أو أسبوعين.

في القانون:

تلتزم شركة التأمين، بعد كتابة الطلب، بدفع التعويض الكامل عن الأضرار الناجمة عن الحادث خلال 20 يومًا تقويميًا.

في الحقيقة:

سوف تتلقى ما يسمى بـ "الدفعة غير القابلة للجدل"، وهو ما تطلق عليه شركات التأمين جزءًا صغيرًا من تأمين المسؤولية الإلزامية على المركبات بعد وقوع حادث يحق لك الحصول عليه، والذي يدفعونه. بمجرد أن نظروا إلى العيون، دفعوا. من خلال دفع القليل، تعتمد شركات التأمين على الجمود ونقص المعرفة لدى سائقي السيارات. في الواقع، وفقا للإحصاءات، فإن واحدا فقط من كل عشرة سائقي سيارات، بعد أن تلقوا دفعة أقل من قيمتها الحقيقية، يجري فحصا مستقلا بعد وقوع حادث ويكتب مطالبة لشركة التأمين.

نتيجة ل:

تحصل على "بعض المال" ولا تفهم هل هو كثير أم قليل. سواء كان لديك ما يكفي للإصلاحات أم لا. ونتيجة لذلك، عادة ما ينتهي بك الأمر إلى دفع مبلغ إضافي مقابل الإصلاحات من جيبك الخاص.

بعد دفع تأمين MTPL الخاص بك بعد وقوع حادث، أدركت أنه لم يتقاضى أجرًا كبيرًا وأن الأموال المستلمة لم تكن كافية للإصلاحات

في القانون:

لديك الحق في تقديم مطالبة مسبقة إلى شركة التأمين، مع تبريرها بنتائج فحص مستقل بعد وقوع حادث.

في الحقيقة:

بعد أن دفعت شركة التأمين القليل في البداية، تعتمد على الإحصائيات المعتادة، لأن 9 من كل 10 سائقي سيارات مصابين، بعد أن تلقوا مدفوعات أقل من قيمتها الحقيقية، لا يذهبون إلى أي مكان ويضيفون الإصلاحات من جيوبهم الخاصة.
إذا لم تستوف شركة التأمين المطالبة، فسيتم رفع القضية إلى المحكمة وسيتم إثبات أن شركة التأمين دفعت أقل مما ينبغي، وسيتم فرض غرامة قدرها 50٪ من مبلغ الدفعة الناقصة على شركة التأمين بالإضافة إلى عقوبة قدرها 1٪ يوميا من مبلغ الدفعة الناقصة، والتي تأخذ في الاعتبار طول الإجراءات القانونية في المتوسط ​​3-4 أشهر سوف تصل إلى 100٪ من الدفعة الناقصة. ببساطة، إذا رفعت شركة التأمين القضية إلى المحكمة، فسوف تدفع 2.5 مرة أكثر، وهو أمر غير مربح للغاية. على سبيل المثال، كان المبلغ الناقص لشركة التأمين 20000 روبل، وستكون الغرامة 10000 روبل، وستكون العقوبة 20000 روبل، وستدفع شركة التأمين إجمالي 50000 روبل بالإضافة إلى جميع التكاليف القانونية.

بسبب الغرامات الكبيرة، تقوم شركات التأمين بدفع المطالبات السابقة للمحاكمة بنشاط كبير؛ ما عليك سوى كتابة المطالبة.

نتيجة ل:

لقد كتبت مطالبة وفي غضون 10 أيام تقويمية تتلقى الأموال غير المدفوعة.

لقد كتبت مطالبة، أو تم الدفع لك بنسبة 100%، أو "ألقوا لك عظمة أخرى"، أو دفعوا لك القليل من المال الإضافي، أو رفضوا "بشكل معقول"

في القانون:

تلتزم شركة التأمين إما بتلبية المطالبة أو تقديم رفض مسبب خلال 10 أيام تقويمية.

هناك غرامات كبيرة لعدم الالتزام بالمواعيد النهائية للدفع.

وفقا لقرار الجلسة المكتملة للمحكمة العليا، إذا كان الفرق بين حسابات مختلف الخبراء أقل من 10٪، فإن هذا الفرق يقع في حدود متوسط ​​الخطأ الإحصائي.

في الحقيقة:

في شركات التأمين الكبيرة، يتم تقديم مئات الطلبات للتأمين الإلزامي ضد مسؤولية السيارات وعشرات المطالبات يوميًا، والمواعيد النهائية قصيرة جدًا - 20 يومًا للدفع و5 أيام لمعالجة المطالبة. مهمة شركات التأمين هي الالتزام بالمواعيد النهائية بأي ثمن، وبناء على ذلك تتم معالجة معظم المدفوعات والمطالبات بعناية ودقة، ويتم معالجة بعضها. قد تندرج مطالبتك في أي جزء، وبالتالي قد تكون النتيجة مختلفة. ربما سيتم تلبية مطالبتك بنسبة 100%، أو ربما سيتم رفضها لسبب سخيف للغاية.

في معظم الحالات، يتم استيفاء المطالبات، حيث يتم الدفع الأولي، كقاعدة عامة، مقابل الأضرار الخارجية أو تلك الأضرار التي "شاهدها خبير شركة التأمين".

تتصرف بعض شركات التأمين بشكل أكثر دهاءً وتدفع فقط ما يكفي للمطالبة بحيث يكون الفرق بين حساب تقرير خبير مستقل بعد وقوع حادث والدفع لشركة التأمين هو 9-9.5٪، وفي هذه الحالة لا يمكنك ذلك رسميًا اذهب إلى المحكمة، لأنه، وفقًا لتفسير الجلسة المكتملة للمحكمة العليا، فإن هذا الاختلاف يقع ضمن متوسط ​​الخطأ الإحصائي.

نتيجة ل:

يمكنك الحصول على تعويض بنسبة 100% بموجب MTPL عن طريق تقديم مطالبة.

قد تتلقى رفضًا غير معقول مع الإشارة إلى أن تقرير الفحص المستقل لا يتوافق مع التشريعات الروسية.

يمكنك الحصول على تعويضات بنسبة 90-91٪ ولا يمكنك الذهاب إلى المحكمة.

تم رفض مطالبتك لسبب ما أو تم الدفع لك قليلاً، ولكن ليس كله

في القانون:

في حالة الرفض المسبب للمطالبة أو الدفع الجزئي جزئيًا، يحق لك اللجوء إلى المحكمة.

إذا ثبت أمام المحكمة أن شركة التأمين دفعت أقل مما ينبغي، فسوف تخضع شركة التأمين لغرامة قدرها 50% من الدفعة الناقصة بالإضافة إلى غرامة قدرها 1% عن كل يوم من مبلغ الدفعة الناقصة من تاريخ دفع أو رفض المطالبة حتى قرار المحكمة. لا يمكن أن تكون العقوبات أكثر من 100٪ من مبلغ الدفعة الناقصة.

في الحقيقة:

يخاف معظم سائقي السيارات من المحاكم ولا يعتقدون أنهم يستطيعون تحقيق العدالة عند دفع التأمين بموجب التأمين الإلزامي ضد مسؤولية المركبات بعد وقوع حادث. ما الذي تعتمد عليه شركات التأمين حقًا؟

تظهر التجربة أنه عند اللجوء إلى محامين متخصصين، يمكنك الاعتماد على نجاح بنسبة 100٪ في المحكمة.

سيقوم المحامون المتخصصون في مدفوعات التأمين بموجب التأمين الإلزامي ضد مسؤولية السيارات بعد وقوع حادث بتحليل قضيتك وتقديم إجابات شاملة حول احتمالات الفوز بالقضية في المحكمة. سيشير بيان المطالبة إلى مبلغ الدفع الناقص ومبلغ الغرامات والعقوبات المستحقة عليك بموجب القانون.

نتيجة ل:

نتيجة لجوئك إلى المحكمة بمساعدة محامين متخصصين، سوف تحصل على دفعة التأمين المفقودة بموجب تأمين المسؤولية الإلزامية على المركبات بعد وقوع حادث، وتتلقى غرامة وعقوبات بنسبة 50٪، كما سيتم تعويضك عن جميع تكاليفك القانونية.

إذا تعرضت للإصابة في حادث دون أي خطأ من جانبك، فلديك كل الحق في الحصول على تعويض التأمين.

ومع ذلك، من أجل الحصول على دفعات التأمين بموجب التأمين الإلزامي ضد مسؤولية المركبات، في حالة وقوع حادث، من الضروري اتباع تسلسل معين من الإجراءات.

ما هي مدفوعات التأمين التي تتم بموجب MTPL؟

يحدد قانون MTPL الحد الأقصى لمبالغ الدفع بالمبالغ التالية:

1. التعويض عن الضرر الذي يلحق بحياة وصحة كل ضحية - ما يصل إلى 160.000 فرك..
2. التعويض عن الأضرار التي لحقت بممتلكات العديد من الضحايا - ما يصل إلى 160.000 فرك.. (المبلغ مقسوم على عدد المشاركين في الحادث).
3. إذا حدث ضرر لممتلكات أحد الضحايا، فسيتم دفع المبلغ ما يصل إلى 120.000 فرك..

عند تحديد مبلغ الدفعات يتم احتساب الضرر على أساس قيمة الممتلكات وقت وقوع الحادث، إذا كانت الممتلكات مفقودة، أو على أساس المبلغ اللازم لإعادة السيارة إلى الحالة التي كانت عليها عند وقوع الحادث. وقت وقوع الحادث في حالة تلفه.

تؤخذ هنا أيضًا تكاليف إخلاء السيارة وتخزينها في الاعتبار.

كيف تتصرف في حالة وقوع حادث؟

كقاعدة عامة، أثناء وقوع حادث، يعاني صاحب السيارة من مشاعر معقدة وتوتر وارتباك عام. عملية التقديم مربكة للغاية.
يمكن تقسيم جميع الإجراءات إلى 4 مراحل:

• التسجيل مباشرة في مكان الحادث؛
• التسجيل الأولي لحالة الطوارئ؛
• تحليل الوضع من قبل المحقق.
• قسم الدفع OSAGO.

بعد وقوع حادث، من المهم جدًا التصرف بشكل صحيح في مكان الحادث. يعتمد استلام الدفع بموجب تأمين المسؤولية الإلزامي على المركبات على هذا.

تتطلب أنظمة المرور من السائق التوقف فوراً في حالة وقوع حادث، وتشغيل أضواء الطوارئ ووضع إشارة توقف الطوارئ على مسافة 15 متراً في منطقة مأهولة بالسكان و30 متراً خارج المدينة.

بأي حال من الأحوال لا يمكنك تغيير موقع أي من العناصر المتعلقة بالحادث. ويجب تقديم الإسعافات الأولية للضحايا. بعد ذلك، تحتاج إلى استدعاء شرطة المرور.

أثناء انتظار الطاقم لا يمكنك قيادة السيارة خارج الطريقحتى لا يحدث ازدحام. وبذلك يتم تدمير جميع الأدلة والأدلة المادية.

من الأفضل استغلال وقت الانتظار للاتصال بشركة التأمين للحصول على التأمين الإلزامي ضد مسؤولية المركبات.

يجب إخطار الشركة بالحدث المؤمن عليه في أقرب وقت ممكن. كلما بدأت قضية الدفع مبكرًا، كلما قامت شركة التأمين بالدفع بشكل أسرع بموجب تأمين المسؤولية الإلزامي على المركبات.

بالإضافة إلى ذلك، سيكون المرسل قادرا على تقديم نصائح وتوصيات مفيدة حول كيفية التصرف في المستقبل.

من الأفضل قضاء وقت الانتظار، الذي يمكن أن يكون طويلاً، خاصة إذا وقع الحادث خلال ساعة الذروة، في العمل. تحتاج إلى أخذ أرقام الهواتف والعناوين من شهود الحادث وتبادل معلومات الاتصال مع السائق الثاني.

يرجى ملاحظة أنك ستحتاج إلى لقطات كاميرا داش. إذا لم يكن لديك مسجل فيديو رقمي في سيارتك، فأنت بحاجة إلى سؤال سائقي السيارات القريبين عما إذا كان لدى أي شخص مسجل فيديو رقمي والموافقة على أخذ المعلومات.

يجب أن يتم ذلك بسرعة، لأنه نادرا ما يبقى أي من شهود الحادث للانتظار مع المفتشين المصابين.

قم مع رفيقك في المحنة بملء الإخطار بالحادث المرفق بوثيقة التأمين الإلزامي ضد المسؤولية عن المركبات.

يجب فحص السيارات بعناية شديدة بحثًا عن الأضرار. يجب أن تنعكس جميع الأضرار في شهادة شرطة المرور.

يقوم مفتشو شرطة المرور القادمون بتفقد مكان الحادث وإجراء مقابلات مع كل مشارك على حدة. يجب أن تعطى جميع الأسئلة إجابات بسيطة وموجزة لهذه النقطة.

في معظم الحالات، يتم تحديد مرتكب الحادث فورًا في مكان الحادث.

يتم أخذ القياسات في مكان الحادث لرسم مخطط للحادث. لا يتم تقديم أي شهادات أو وثائق في هذه المرحلة من التسجيل.

تظل جميع المستندات في أيدي المفتشين، وللحصول على الشهادات الأولية وإعداد تقرير، عليك الذهاب إلى قسم شرطة المرور الذي وقع الحادث على أراضيه.

في شرطة المرور، يقوم كل من الضحية ومرتكب الحادث بملء المستندات حسب العينات وتقديمها واستلام المستندات المعتمدة. ومن ثم يجب على الضحية الحضور في الوقت المحدد للحصول على المستندات الخاصة بالحادث.

خلال هذا الوقت، لا يجوز بأي حال من الأحوال إصلاح السيارة.

كيف يتم إجراء الفحص؟

الآن يمكنك اختيار فحص مستقل. أي فحص مستقل، ولكن من الأفضل الاتصال بشركة تأمين خارجية حقيقية، وليس الشخص الذي أبرمت معه شركة التأمين اتفاقية.

يمكن تضمين تكاليف فحص الطرف الثالث في مبلغ المدفوعات بموجب تأمين المسؤولية الإلزامي على المركبات.، وإرفاق الإيصالات اللازمة. من المؤكد أن إجراء فحص مستقل ضروري إذا كان حجم الضرر، في رأيك، أكثر من 120.000 روبل.

من المحتمل أن يحاول الخبير الذي أبرمت معه شركة التأمين اتفاقية التقليل من حجم الإصلاحات.

وفقا للتقرير، يمكنك الحصول على الفرق بين دفع التأمين وتقييم الأضرار من الشخص المخطئ في الحادث.

في هذه المرحلة، من المهم تنسيق وصول خبير مستقل وشركة التأمين. في أغلب الأحيان، يتفقون أولا على وقت وصول شركة التأمين، وبعد ذلك فقط يدعون إلى فحص الخبراء في الوقت المحدد.

يمكنك إرسال إشعار برقية إلى IC قبل 3 أيام من الفحص المقترح إذا كانت IC موجودة في نفس المدينة و 6 أيام إذا كانت IC من مدينة أخرى.

يجب أن تكون السيارة جاهزة للفحص. ويجب أن يؤخذ في الاعتبار ذلك إذا كان هناك صدأ على الأجزاء المتضررة من السيارة فإن مبلغ التأمين لن يشمل طلاء السيارة.

يقوم العديد من السائقين بطلاء الأضرار القديمة بعلامة بحيث لا تكون مرئية، أو قبل الفحص، يقومون بمسح المناطق المتضررة بقطعة قماش مبللة، مما يخفي الخدوش الطفيفة.

ويتفاوض البعض مع المثمن حتى يتم التقاط الصورة من زاوية مفيدة.

إذا لم تأتي شركة التأمين خلال نصف ساعة، فلا يزال من الممكن اعتبار الفحص والفحص مكتملين.

يجب تقديم تقرير المثمن وإيصالات الدفع وطلب إدراج الإيصالات في دفع التأمين بموجب تأمين المسؤولية الإلزامي على المركبات إلى شركة التأمين، بعد أن قمت مسبقًا بعمل نسخ من المستندات في حالة الذهاب إلى المحكمة.

إذا تجاوز مبلغ الضرر 120 ألف روبل المستحق بموجب تأمين المسؤولية الإلزامية على المركبات، فيجب إرسال إخطار كتابي إلى مسبب الحادث مع المطالبة بالتعويض عن هذا الفارق. إذا بقي المخالف صامتا، يمكنك رفع دعوى قضائية بأمان.

يتم التأمين على بعض أصحاب السيارات بموجب DSAGO، وفي هذه الحالة تقوم شركة التأمين بتعويض الفرق.

تحتاج إلى الإبلاغ عن حدث مؤمن عليه إلى شركة التأمين خلال فترة زمنية معينة، لذلك من الأفضل إجراء تقييم مستقل بسرعة، ثم الاتصال بشركة التأمين مع مجموعة كاملة من المستندات اللازمة للدفع بموجب تأمين المسؤولية الإلزامية على المركبات.

إذا اخترت الاتصال بشركة التأمين في البداية، فقد تصر شركة التأمين على إجراء تقييم من قبل مثمنيها، الذين يمكنهم تقليل حجم الضرر.

ماذا تفعل إذا كان الدفع لا يغطي تكلفة الإصلاحات؟

الآن، في غضون شهر واحد، يجب على شركة التأمين تقديم تقرير عن الحدث المؤمن عليه، واتخاذ قرار بشأن الدفع واتخاذه أو إرسال قرار بالرفض.

إذا لم تقم شركة التأمين بسداد مدفوعات بموجب التأمين الإلزامي ضد مسؤولية السيارات خلال شهر واحد، فيمكنك الذهاب بأمان إلى المحكمة في موقع المدعى عليه.

في بعض الأحيان يتم حل المشكلة بعد تقديم مطالبة ما قبل المحاكمة بدفع التأمين الإلزامي ضد المسؤولية الحركية مع قائمة اللوائح المخالفة إلى لجنة التحقيق.

إذا تلقيت رفضًا غير معقول للدفع، أو بخسًا خطيرًا في تكلفة الإصلاحات (بمقدار 2-3 مرات)، أو عدم الدفع لأكثر من شهر، فإن الطريقة الوحيدة للقتال هي الذهاب إلى المحكمة.

يمكن أن تستغرق العملية القانونية ما يصل إلى 4 أشهر، ولكن في النهاية ستظل تتلقى المبالغ المستحقة عليك.

في حالة إفلاس شركة التأمين أو إلغاء ترخيصها، يمكن الحصول على تعويض عن الممتلكات المتضررة من الاتحاد الروسي لشركات التأمين على السيارات.

غالبا ما ينشأ الوضع ذلك لا تغطي مدفوعات OSAGO التكاليف الفعلية لاستعادة السيارة.

الحقيقة هي أن OSAGO يحسب النسبة المئوية لاستهلاك السيارة - وهذا ضمان بنسبة 100٪ أنه لن يكون هناك ما يكفي من المال لإصلاح السيارة. من غير المرجح أن يستخدم صاحب السيارة قطع الغيار البالية للإصلاحات.

يمكن الحصول على الفرق بين النفقات الفعلية المتكبدة لاستعادة السيارة والدفع بموجب تأمين المسؤولية الإلزامي على المركبات من مرتكب الحادث من خلال المحكمة.

تعليق واحد

أخبرني عن الإجراء الخاص بالدفع بموجب تأمين المسؤولية الإلزامي للمركبة في حالة حدوث إصابة جسدية خطيرة لأحد المشاة في حادث من السائق الجاني. بمن يجب الاتصال ومتى إذا لم يكتمل العلاج بعد (لقد كان يتلقى العلاج لأكثر من شهر)

للأسف، في الحالات الخاصة، قد يستغرق تلقي مدفوعات التأمين بموجب بوليصة تأمين المسؤولية الإلزامية على المركبات وقتًا طويلاً. تمنع بعض شركات التأمين الأشخاص عمدًا من الحصول على تعويضات نقدية. والغرض من هذه الاستفزازات هو تأخير المدفوعات أو محاولة إهمال الالتزامات، مما يستلزم رفض تقديم المبالغ المتفق عليها في العقد.

وحتى لا يضطر صاحب السيارة إلى إشراك المحاكم في القضية، يجب أن يكون مثقفًا قانونيًا وذكيًا في مسائل التأمين المدني. فقط الانتظام وخطة العمل الواضحة يمكن أن تساعد في تسريع الحصول على التأمين.

المستندات المطلوبة لشركة التأمين

أول شيء يجب على مالك السيارة فعله هو تقديم مطالبة بالتعويض. ولكن لهذا، يجب تزويد الشركة التي تحمل البوليصة بالشهادات ذات الصلة من شرطة المرور. في هذه الوثائق، يسجل موظفو التفتيش النقاط الرئيسية للحادث. من المهم للغاية أن يتضمن الاستنتاج معلومات حول الأسباب الرئيسية التي أدت إلى وقوع الحادث، وسلامة السائق (نتائج فحص التسمم بالكحول / المخدرات)، وما إذا كان عميل شركة التأمين قد انتهك قواعد المرور. في كثير من الأحيان، لا تطلب شركات التأمين مجرد شهادة من شرطة المرور، ولكن شكلها الموسع.

تبدو قائمة المستندات المطلوبة للحصول على التأمين بموجب MTPL كما يلي:

• جواز السفر ورقم التعريف الضريبي؛
• رخصة السائق؛
• شهادة تسجيل المركبة؛
• شهادات من شرطة المرور.
• عقد التأمين؛
• تقرير من المستشفى.

تسلسل الإجراءات لتلقي دفع التأمين

إذن، ينوي صاحب السيارة الحصول على تعويض بموجب تأمين المسؤولية الإلزامي على المركبات، فماذا عليه أن يفعل وأين أفضل مكان للبدء؟ يجب أن تكون جميع الإجراءات متسقة، وينبغي دائمًا التعامل مع أي مشكلة تتعلق بالتأمين بمسؤولية خاصة:

• يجب عليك إخطار شرطة المرور وموظفي شركة التأمين على الفور بالحادث الذي وقع على الطريق. وفي الوقت نفسه، لن تكون فكرة تبادل معلومات الاتصال مع المشاركين الآخرين في الحادث فكرة سيئة. تأكد من كتابة رقم/سلسلة جواز السفر وبوليصة التأمين والتسجيل ورقم التوقيع الخاص.يمكن العثور على هذه العلامة على الزجاج الأمامي. الآن كل ما تبقى هو انتظار طاقم شرطة المرور وممثل شركة التأمين.
• بمجرد الانتهاء من جميع الإجراءات الشكلية في مكان الحادث، يحتاج صاحب السيارة إلى زيارة قسم شرطة المرور وطلب الشهادات اللازمة التي تؤكد حادث الطريق المحدد. كلما زادت التفاصيل التي تصفها الوثيقة فيما يتعلق بالأضرار النموذجية التي تلحق بمركبة شخصية، كلما كان ذلك أفضل.
• إذا كان صاحب السيارة نفسه هو الجاني في الحادث، فيجب عليه تقديم مجموعة المستندات بالكامل إلى شركة التأمين خلال ثلاثة أيام. بإهمال هذه القاعدة، يشكك الشخص في إمكانية الحصول على تعويض، حيث يمكن للشركة، لأسباب قانونية تمامًا، أن تطلب تعويضًا من سائق السيارة المهمل عن الأضرار الناجمة، وحتى مع اللجوء. يجب أن تكون الرغبة في الحصول على دفعة تأمين مدعومة بطلب مناسب وتقديم الأوراق إلى مكتب الشركة الممثلة. في بعض الحالات، من الضروري إرفاق مجموعة المستندات المذكورة أعلاه بتوكيل رسمي لقيادة السيارة وفحوصات يمكنها تأكيد النفقات الإضافية، على سبيل المثال، الدفع مقابل خدمات سحب السيارة بعد وقوع حادث.
• سيتخذ القاضي قرارًا بشأن قضية محددة في موعد لا يتجاوز 10 أيام. وبغض النظر عن رغبات المشاركين في الحادث، فإن هذه الفترة لأسباب موضوعية قد تكون أطول أو أقصر من المطلوب. لتسريع استلام الدفعة، من الأفضل أن تأخذ أمر المحكمة بنفسك وتسليمه إلى شركة التأمين. يجب عمل نسخة من القرار بنفسك، وتستلم شركة التأمين النسخة الأصلية بأختام "رطبة".
• الآن جاء دور الفحص، وستؤثر نتائجه بشكل مباشر على مبلغ دفع التأمين. حتى يتم تقديم تقييم الخبراء، يُحظر إصلاح السيارة المتضررة. على الأرجح، فإن ممثل شركة التأمين سوف يقلل عمدا من الضرر، لذلك فمن المستحسن الاستعانة بخدمات خبير خارجي.
• وفقا للتشريعات الحالية لدى شركة التأمين ثلاثة أشهر لدفع التعويض. إذا لم يستلم العميل المبلغ المحدد في نهاية هذا الوقت، فقد يكون مؤهلاً أيضًا لدفع غرامة.

نسخة مبسطة: "البروتوكول الأوروبي"

للحصول على التأمين بعد وقوع الحادث، يجب على عميل شركة التأمين اتخاذ إجراءات واضحة وحاسمة. وبطبيعة الحال، عليك أن تكون حذرًا للغاية وأن تتأكد من اتباع النقاط المحددة في السياسة. ومع ذلك، يمكن تبسيط الإجراء الطويل لفحص حادث النقل بشكل كبير من خلال إبرام ما يسمى "البروتوكول الأوروبي".

يدخل حيز التنفيذ إذا لم تكن هناك إصابات في الحادث ويؤكد جميع المشاركين في الحدث الوضع الحالي بشكل كامل. لا يمكن إبرام "بروتوكول اليورو" إلا إذا لم يكن لدى أي من أطراف النزاع أي مطالبات ضد الآخرين. ومن ثم يصبح من الممكن حل جميع المشكلات التي تنشأ مباشرة في مكان الحادث.

تتطلب العديد من برامج التأمين وجود وكيل الشركة في مكان الحادث، وتشمل مسؤولياته إجراء فحص شخصي وتقييم مكان الحادث. فقط بعد ذلك يمكن ملء البروتوكول وإخطار جميع الأطراف المعنية.

في خيار آخر، تتم دعوة ضباط شرطة المرور إلى مكان الحادث، مما يجعل خريطة الاصطدام التخطيطية، ثم تقديم هذه الوثيقة بناء على طلب شركة التأمين. ثم سيتم تغريم أحد المتورطين في الحادث.

ماذا تفعل إذا دمرت السيارة بالكامل

لن يكون تسلسل الإجراءات المذكور أعلاه ذا صلة إلا إذا كان من الممكن استعادة السيارة بعد وقوع حادث. في المواقف التي تبدو فيها إصلاحات السيارة مستحيلة أو غير عملية، تطرح شركة التأمين مطالب بالتدمير البناء للسيارة.

بالنسبة للعميل، فإنه يهدد بفقدان مدفوعات التأمين، بالإضافة إلى ذلك، سيتم تركه أيضا بدون مركبة. عند تقييم حالة السيارة، كل شيء سيعتمد على تكلفتها الأصلية. في معظم الحالات، ستعتمد شركة التأمين على الخسارة الكاملة إذا كان الترميم بعد وقوع حادث يتطلب 60 إلى 80% من التكلفة الأصلية للسيارة. ويعتمد القرار أيضًا على النتائج التي يقدمها الخبير، وتحديد التكلفة النهائية للإصلاح.

بعد الاعتراف بالتدمير البناء، تشرع شركة التأمين في تقييم قيمة البقايا. وفي هذه اللحظة من الضروري تحديد ملكية من ينتقلون. إذا تم حل الوضع لصالح صاحب السيارة، فإنه سيحصل على تعويض.

وقد تصر الشركة على بقاء بقايا السيارة مع المالك، ومن ثم يتم تحديد موعد لفحص آخر لتوضيح قيمتها. ولمنع حالات الصراع هذه من تعقيد عملية الحصول على التأمين، ينبغي مناقشة أي بنود مثيرة للجدل في العقد مع شركة التأمين أثناء عملية إبرامه. ومن الضروري أيضًا توضيح كيفية تقييم الخسارة الإجمالية للمركبة، ومن سيتحمل مسؤولية بيع الباقي.

ما الذي يجب على أطراف الحادث فعله؟

يجب على ضحية الحادث تقديم سيارته للفحص خلال خمسة أيام (تؤخذ في الاعتبار أيام العمل فقط) من لحظة قبول المستندات. يقوم الشخص المتسبب في الحادث بتقديم سيارته للفحص بناء على طلب خبراء شركة التأمين. يجب على الخبير إبداء رأيه خلال عشرة أيام (أيام عمل فقط) من لحظة تقديم الطلب وحزمة المستندات إلى الشركة.

بعد تلقي الطلب من العميل، تتحمل شركة التأمين أيضًا مسؤولياتها الخاصة:

• بعد أن يكون التطبيق وحزمة المستندات تحت تصرف مفتش التأمين، فهو ملزم بالتحقق من مدى صحة ملؤها واكتمال المجموعة. في حالة وجود نقص في أي مستند، أو امتلاء أحدها بالأخطاء، يقوم المفتش بإبلاغ مقدم الطلب على الفور بذلك، إذا كانت جميع هذه المستندات مقدمة منه شخصياً.
• إذا تم تقديم المستندات إلى شركة التأمين عن طريق البريد، فيجب على الوكيل إخطار مالك السيارة بأي قصور في استكمالها في موعد أقصاه ثلاثة أيام بعد استلام البريد.
• ويمكن للعميل أيضًا تقديم طلب إلكتروني. يقوم الوكيل بدراسة الأمر والرد على مقدم الطلب خلال ثلاثة أيام عمل. يتلقى الطرف المتضرر إذنًا باستخدام الطريقة الإلكترونية لتسليم المستندات فقط لغرض مراقبة اكتمال المستندات أو إمكانية التعرف الأولي عليها. ولكن من أجل قبول طلب التنفيذ، ستشترط شركة التأمين أصل ورقته.

بمجرد تقديم السيارة للفحص، يجب أن يكون لدى شركات التأمين الوقت الكافي لإجراء الفحص والتفتيش خلال الحدود الزمنية التي تحددها اللوائح. إذا طرأت حالة فشل مقدم الطلب في تقديم السيارة المتضررة خلال هذه المدة، يتفق معه المفتش على موعد جديد لتقديم السيارة للحصول على نتيجة الفحص.

مهم: يحق للشركة تغيير موعد صرف التعويض بنفس عدد الأيام التي أخرت فيها الفحص. لكن هذه المدة لا تتجاوز 20 يوما، تستثنى منها جميع أيام العطل الرسمية.

كيف يمكنك تسريع الحصول على التعويض؟

إذا كان الطرف المصاب في الحادث لا يريد الانتظار طوال الـ 90 يومًا المخصصة له، فيمكنه القيام بدور نوع من الوسيط والتدخل في عملية توضيح العلاقة بين الجاني في الحادث وشركة التأمين الخاصة به. لتصبح مشاركا في الإجراءات، يكفي الاتصال بشرطة المرور والتعرف على تاريخ النظر في حالة معينة.

ثم يتم كتابة الالتماس مع طلب تسريع النظر فيه. وبعد انتهاء جلسة المحكمة التالية، يمكن للطرف الثالث أن يطلب شخصيًا نسخة من القرار وتسليمها بشكل مستقل إلى شركات التأمين. لا تيأس إذا رفضت شركة التأمين دفع مبلغ التعويض المطلوب. هناك دائمًا فرصة لرفع دعوى قضائية وطلب تعويض عن الأضرار من الشخص المتسبب في الحادث. لكن الإطار الزمني الذي سيحصل خلاله الضحية على التعويض سيعتمد على السرعة التي تنظر بها المحكمة في القضية.