Сбогом младост: къде отидоха хечбеците с три врати? SUV с три врати: най-добрият офроуд избор за Mercedes C-Class Coupé.

Нека бъдем честни, колите с две врати изглеждат много по-добре от седаните. Мнозина ще се съгласят с това, но също така ще добавят, че купетата и автомобилите струват много повече от седаните. В това има известна истина, но за да станете собственик на стилно купе, не е нужно да нарушавате банката, защото дори в този сегмент има евтини модели, които дори мениджър на средно ниво ще може да си позволи.

Имаме списък с 10-те най-евтини и най-достъпни коли с две врати, започващи от малко под $26 000. Трябваше да теглим строга линия и да не включваме хечбек като Scion tC или . Списъкът обаче все пак се оказа разнообразен и в него ще намерите много купета с големи и малки размери. Всеки от тях има атрактивен външен вид и може да осигури динамично изживяване при шофиране.

10 . SUBARU BRZ PREMIUM. СТРУВА $25,495

С ниска начална цена Subaru BRZ предлага страхотно управление, но малко мощност. Започвайки от $25,495 и надминавайки от #10 на нашия топ Dodge Challenger, колата има само 200 конски силиосигурен от четирицилиндров редови боксерен двигател. BRZ е лек, което го прави еднакво мощен както на пътя, така и на пистата. Благодарение на задното си задвижване, BRZ е идеално балансиран автомобил, въпреки че кой може да оспори, че има и много атрактивен външен вид? Базовият BRZ е достатъчно добър, но не предлага много от това, което може да предложи сестринския модел FR-S. Въпреки това ще намерите HID фарове, сензорно радио с навигация и LED дневни светлини като стандарт. По-рано вече разгледахме този модел в материалите: "" и "", така че ако искате да се запознаете с него по-подробно, добре дошли.

девет . SCION FR-S. СТРУВА 25 255 долара

Емблематичният брат близнак на Subaru BRZ струва само няколкостотин щатски долара по-малко и има по-малко функции. Това е идеалният избор за онези шофьори, които търсят забавление от шофирането повече от всичко друго. Scion FR-S разполага с оптимален пакет за окачване на автомобил, който прави шофирането по-забавно от това на Subaru. Това е друга причина, освен цената, която прави Scion по-привлекателен за потенциален купувач.

8 . NISSAN ALTIMA COUPE. СТРУВА 25 230 долара

Следващото евтино купе е Nissan Altima, за което мнозина са забравили, но напразно Nissan все още продава тази кола. Той струва малко по-малко от Scion, за $25 230 купувачът получава 2,5-литров четирицилиндров двигател със 175 конски сили. Благодарение на системата Xtronic CVT на Nissan, Altima е доста икономична, като средно 10 литра на 100 километра в града и 7,3 литра на 100 километра на магистрала. Не е лошо за кола, която отчаяно се нуждае от ъпгрейд. Говори се, че Nissan ще прекрати производството на Altima Coupe, което едва ли е изненадващо предвид ниските обеми на продажбите на модела.

7. HYUNDAI GENESIS COUPE 2.0 T. СТРУВА 24 250 долара

Тези, които търсят автомобил със задно предаване, който ще осигури същото удоволствие от шофирането като Subaru BRZ и Scion FR-S, тези, които искат повече мощност от автомобил за по-малко пари, разгледайте по-отблизо Hyundai Genesis Coupe. Тази кола е не само по-евтина от Scion FR-S, но и има 74 конски сили повече от своя съперник. Базовото купе Genesis няма диференциал с ограничено приплъзване, което означава, че му липсва управление в сравнение с близнаците Toyobaru, но в права линия Genesis наистина може да се справи добре.

6. HONDA ACCORD LX-S. СТРУВА 23 350 долара

Да, наистина е така, за $23,350 можете да станете собственик на автомобил-купе с ефективен разход на гориво. Името на този автомобил е Honda Accord Coupe. Автомобилът може да се похвали не само с цената си, но и с 2,4-литров четирицилиндров двигател, чиято мощност е 185 конски сили. При задвижване на всички колела AccordКупето показва комбиниран разход на гориво от 8,4 литра на 100 километра. Освен това, що се отнася до купе, Accord е доста просторен автомобил, той може удобно да настани не само пътници на предните седалки на колата, но и отзад.

пет . CHEVROLET CAMARO LS. СТРУВА 23 345 долара

За пет долара по-малко от цената на Honda Accord, можете да бъдете горд собственик на Chevrolet Camaro с мощност 323 конски сили. Със своя диференциал с ограничено приплъзване, Camaro е най-добрата забавна за шофиране спортна кола, но е малко по-тежка от своите братя и сестри и седи в сянката на Camaro SS и ZL1. Въпреки това, благодарение на известния блокбъстър филм за роботи от друга планета, това евтино купе е лесно разпознаваемо, всеки тийнейджър би искал да стане горд собственик на Bumblebee. Струва си да се отбележи, че колата се уважава не само от по-младото поколение, но и от хора в доста зряла възраст. Можете да прочетете за по-новия модел Chevrolet Camaro на страниците на нашето автосписание.

4 . ФОРД МУСТАНГ. ЦЕНА 22 200 долара

Последният мускулен автомобил в нашата десетка е Ford Mustang с двигател V-6, който изпраща 305 понита към задната ос. Ако можете да живеете с липсата на независимо задно окачване, Mustang е изненадващо атрактивен автомобил, който предлага превъзходна стойност само за 22 000 долара. Докато другите Mustang са оборудвани с V-8 или турбо двигатели, двигателят на тази кола ще ви накара да почувствате удоволствието от шофирането на емблематичен американски автомобил, който няма да ви счупи джоба.

3 . HONDA CIVIC LX. СТРУВА $17 965

Докато нашият списък съдържа доста вълнуващи мускулни и спортни автомобили със задно задвижване, последните ни три купета не са толкова фокусирани върху производителността. На трето място представяме , чиято начална цена е $17 965. С 1,8-литров двигател, компактното купе може да се похвали със 140 конски сили и 128 lb-ft въртящ момент. Тези цифри може да не звучат никак впечатляващо, но Honda има някои наистина впечатляващи цифри за разход на гориво - 8,4 литра на 100 км при градско шофиране и 6 литра на 100 км при шофиране по магистрала. Новото Civic Coupe получи същите актуализации през 2013 г. като седаните, което означава, че новият модел има по-добро качество на интериора, прилична шумоизолация и добър списък от стандартни опции за автомобили, които също включват камера за задно виждане и Bluetooth.

2. HYUNDAI ELANTRA COUPE. СТРУВА $17,595

Наскоро представеният Hyundai Elantra е претендент за лидерство в сегмента на компактните купета, който от години е доминиран от Honda. По същество това е все същата Elantra, която има две врати по-малко. Въпреки това, моделът купе е много по-привлекателен, преди всичко благодарение на по-гладките външни линии и обмислените елементи на автомобилния дизайн. 1,8-литровият двигател с мощност от 148 конски сили помага на Elantra да получи доста атрактивен разход на гориво, 8,4 литра на 100 км в града и 6,2 литра на 100 км на магистрала. Бих искал да отбележа, че фаровете за мъгла са включени в основния пакет на купето Hyundai Elantra.

един . FORTE COUP EX. ЦЕНА $17,400

Номер едно сред най-достъпните купета беше версията на Kia Forte с две врати. Моделът е с почти $200 по-евтин от купето Hyundai Elantra, но има по-агресивен външен вид. Тези, който търси най-достъпното купе, трябва да действа бързо, тъй като новият Forte Koup е на път. Обновен модел купе е представен, но засега няма потвърждение, че новият модел ще има същата ниска цена. Като се позовава на факта, че автомобилът вече е оборудван с изцяло нов двигател и по-широк базов пакет, който вече включва LED фарове и информационно-развлекателна система, можем спокойно да очакваме увеличение на цената.

Какво са те? По същество това са автомобили, които имат по-малко места от седаните, които обикновено имат само две врати и се продават за повече пари от колите с четири врати. Купуването на купе ще изглежда на мнозина не особено рационално действие, но... Не всичко в автомобилния аспект е толкова просто. Както вече знаем, купетата изглеждат много стилно и просто невероятно в сравнение с техните роднини с четири врати.

Плюс това, наскоро на автомобилния пазар започнаха да се появяват модели с четири врати, които използват стила на купето. Автомобилите купета на немските автомобилни производители са придобили най-голяма популярност тук и както винаги, заради тяхното качество и дизайн, за спортен стил и за оригинални свежи идеи в автомобилната индустрия, както и за много други идеи, реализирани от немските инженери в живота. Но не само немските купе се харесват от много автомобилисти.

Предлагаме ви преглед на най-красивите купе автомобили, които в момента се представят на световния автомобилен пазар. След като разгледате селекция от нашето ревю, ще можете да направите определени изводи за себе си и да вземете решение дали е купе, или може би седани?

1) Alfa Romeo 4C

Цената е 2 милиона 950 хиляди рубли.

2) Aston Martin DB9

Компанията често е критикувана за факта, че всичките им модели са много сходни един с друг. Но въпреки това всички британски автомобили са перфектни във всички отношения. Например, да вземем това купе, автомобил DB9 на стойност 9 милиона 547 хиляди рубли, чиято мощност е 517 к.с.

3) Audi TT

Това направи незаличимо впечатление на пазарните експерти. Въпреки че по принцип новият стил не се различава много от предишното поколение автомобили, но трябва да отдадем почит на дизайнерите, новите им инженерни решения в дизайна на каросерията придават на този нов продукт уникален стил. Снимката показва автомобил с мощност 310 к.с. Цените на автомобила все още не са обявени.

4) Audi A5 Coupe

Автомобил . Много успешен и успешен автомобил купе от немска фирма. Цената на автомобила започва от 1 милион 605 хиляди рубли.

5) Audi A7 Sportback

Нов поглед към каросерията на купето. Купета с четири врати, които набират своята популярност, все повече привличат вниманието на много автомобилисти със своето внимание. Това е изцяло нов клас автомобили, т.е. нещо между купе и седан. Началната цена на автомобил Audi A7 е от 2 милиона 450 хиляди рубли.

6) BMW Серия 2 Купе

Компактен и стилен автомобил, преди това носеше името на серия-1. Цената на първоначалната цена на автомобила е 1 милион 242 хиляди рубли.

7) BMW M4 Coupe

Във връзка с промяната в обозначенията на цялата моделна гама, всички автомобили BMW с две врати вече се обозначават само с четен брой от тази серия. Снимката показва, че автомобилът от серия M4 е топ модела с мощност 431 к.с. Първоначалната, 4-та серия на модела започва с BMW 420i, първоначалната му цена е 3 милиона 350 хиляди рубли.

8) BMW Gran Coupe 4 Series

Харесвате ли новото поколение на BMW Серия 3 или може би Серия 4 Купе? Но има още един невероятен модел, който може да ви завладее. Съвсем скоро ще започнат официалните продажби на новия модел. Това е автомобил в стил купе с четири врати и големи предни врати.

Цените на автомобила все още не са обявени.

9) BMW Gran Coupe 6 Series

В средата на 2012 г. на автомобилния пазар беше представен един необичаен, който беше пълноразмерно купе с четири врати. Пазарът оцени тази новост. Единствената пречка за закупуването на този автомобил е високата му фабрична цена - 4 милиона рубли.

10) Cadillac CTS Coupe

Реших да подчертая индивидуалността и оригиналността в моя модел купе. За истинските фенове на американската марка автомобили няма да е жалко да платят 2 милиона 300 хиляди рубли за това CTS Coupe.

11) Концепция Cadillac Elmiraj

Жалко, разбира се, че Cadillac все още не е решил да започне масовото производство на този автомобил за всички автомобилисти. Това 5,21-метрово купе беше признато от много експерти за по-красиво от същия легендарен автомобил като Mercedes S-Class Coupe.

12) Chevrolet Camaro

Самият външен вид на този автомобил кара коленете на много автомобилисти да треперят, да не говорим за самите усещания по време на агресивно спортно каране на него. Модерният 6,2-литров V8 двигател няма да накара шофьора да скучае зад волана. Цената на автомобила е 2 милиона 500 хиляди рубли.

13) Chevrolet Corvette Stingray

Едно наистина мъжко ново поколение, мощността му е 466 к.с. Първоначалната цена на автомобила е от 4 милиона 100 хиляди рубли.

14) Ford Mustang

Малко повече търпениеИ този ще започне да се продава официално на територията на Руската федерация и в Европа. В базовата конфигурация на автомобила ще имате на разположение 309 к.с. благодарение на четирицилиндров двигател с турбокомпресор. Очакваме тази кола до края на 2014г. Цената на автомобила все още не е известна.

15) Ferrari 458 Italia

Традиционните италиански автомобили в модерен дизайн, както винаги вълнуват въображението ни. Новият модел на автомобила с мощност 570 к.с. не беше изключение. Цената на автомобила започва от 12 милиона 090 хиляди рубли.

16) Jaguar F-Type Coupe

Дългият капак и късата задна част са отличителна черта на новото купе от Jaguar. Отстрани новата кола наподобява двуместен модел E-Type. Атрактивните цени за новост започват от 3 милиона 900 хиляди рубли.

17) Lamborghini Huracan

Удивителната клиновидна форма на купето няма да остави безразличен човек, ако обича спортни автомобили. Но преди да купите този шедьовър на автомобилната индустрия, трябва да имате поне 11 милиона 150 хиляди рубли.

18) Maserati Gran Turismo

Въпреки че външният вид на автомобила Gran Turismo не е свеж, той все още не е загубил своята актуалност в наши дни. Външният му вид все още пленява и привлича милиони погледи. За да започнете да практикувате спортен стил на шофиране на тази кола, трябва да сте готови да се разделите с 5 милиона 900 хиляди рубли.

19) Концепт Maserati Alfieri

Явно дълго време работи по приемника на модела Gran Turismo. Това се потвърждава от новата й концепция Alfieri.

20) McLaren MP4-12C

Търговско дружество . Така че за 14 милиона рубли всеки може да си купи кола в задната част на купе - MP4-12C.

21) Mercedes C-Class Coupe

Въпреки че новият седан с четири врати вече започна да пристига при дилърите, едва ли ще можете да си купите автомобил Mercedes в купето. Тази кола ще бъде пусната в продажба малко по-късно. Новото поколение C-класа купета имат нисък външен вид, въпреки че за мнозина това може да е голямо откровение. Цената на автомобила все още не е известна.

22) Mercedes S-Class Coupe

Винаги е бил кралят на дизайна. Какво относно ? Новият модел впечатлява със своя обхват и стил. Първоначалната му цена е от 5 милиона рубли.

23) Mercedes CLS

Още един модел от нов клас, купе с четири врати от. В момента на автомобилния пазар е представен автомобил от второ поколение, който се произвежда от 2011 г. Припомняме, че първата кола беше представена през 2004 г. Цената на автомобила започва от 2 милиона 550 хиляди рубли.

24) Nissan 370Z Coupe

Каква мощна спортна кола с 328 к.с. може да се купи само за около 32 хиляди евро (цена в Европа)?

25) Opel Monza Concept

Opel отдавна е спрял да произвежда оригинални пълноразмерни купе автомобили. , което показа, че Opel възнамерява да създаде премиум автомобил с две врати. Тази концепция включваше такива класове превозни средства като комби, седан и купе.

26) Peugeot RCZ

Някои експерти на автомобилния пазар казват, че автомобилът RCZ е специфична алюзия за автомобила Audi TT. Със сигурност има известна доза истина в това, но все пак това е доста оригинален автомобил с мощност от 270 к.с. и на цена от 1 милион 100 хиляди рубли.

27) Porsche Cayman

Компактен, стилен и нищо повече. Ето какво можете да кажете за car n. Под капака на колата има двигател от 911 Porsche. Но за Cayman ще трябва да платите много по-малко пари. Цените започват от 2 милиона 600 хиляди рубли.

28) Porsche 911

Класика на автомобилния пазар, която се произвежда от 1963 г. Въпреки факта, че външният вид на новия автомобил "911" е претърпял значителни промени, много елементи на автомобила приличат на моделите от 60-те години. Променени са и цените за този модел на автомобила, които днес за мнозина станаха непоносими. Цената започва от 4 милиона 550 хиляди рубли.

29) Toyota GT86

В известен смисъл Toyota GT86 е алтернатива за тези, които не могат да си позволят Porsche Cayman. GT86 има боксер двигател под капака. Мощност - 200 к.с Цената е от 1 милион 253 хиляди рубли.

30) Volkswagen CC

Тъй като в нашия преглед засегнахме почти всички автомобилни производители, които имат купета в своята моделна линия, нямаше как да не си припомним автомобила VW CC. Като алтернатива на Mercedes CLS, това е отлично решение за закупуване на друго немско купе, чиято цена започва от 1 милион 200 хиляди рубли.

С два реда пълноразмерни седалки, две врати и багажник, конструктивно отделени от купето. Тип каросерия на седан.

Задното стъкло на седан с две врати обикновено е здраво фиксирано в рамката, но при редица модели може да се спусне като прозорци на вратите или леко да се наклони назад за вентилация.

Вратите обикновено се правят с 15-20% по-широки, отколкото при четири врати, освен това предните облегалки като правило се навеждат напред, за да се опрости преминаването към задния ред седалки.

Със същия комфорт и капацитет, седаните с две врати се различават от седаните с четири врати по собственото си тегло с 30-50 кг, по-голяма твърдост на усукване и 5-10% по-ниска цена, което предопредели популярността им през тридесетте - осемдесетте години на ХХ век. век като бюджетни модификации.

Две врати вместо четири затрудняват достъпа до задния ред седалки, но водачът и пътникът отпред, напротив, се качват в седан с две врати по-удобно, отколкото с четири врати, поради разширените отвори на вратите.

Разпространение

Автомобилите с тази каросерия винаги са били много популярни в САЩ и Канада, но са били често срещани и в Европа - особено в Германия и Англия - до осемдесетте години, когато са изместени от каросерии като хечбек с три врати. В допълнение към по-ниската цена и по-голямата безопасност, традиционното предимство на такава каросерия е, че децата, седнали на задните седалки, при никакви обстоятелства не могат случайно да отворят задните врати в движение, въпреки че разпространението на съвременни системи за централно заключване и заключващи се ключалки на вратите на задните врати (заключване за безопасност за деца) анулират част от това предимство.

В момента, във връзка с това, както и с най-лошата функционалност от седан с четири врати или хечбек с три врати, този тип каросерия е рядък.

В Северна Америка през последните години се наблюдава тенденция към преименуване на седани с две врати на "coupé" (coupe) по маркетингови причини, въпреки че седанът с две врати се различава от истинските купета с две врати с капацитет 2 + 2 с пълна задна пътническа седалка с две-три места и нормална (не спусната) височина на тавана в задната част на покрива (обемът на задната част на купето е не по-малък от 934 cm³).

Особености на терминологията

През петдесетте и седемдесетте години в САЩ беше обичайно да се наричат ​​"купе"Много коли с две врати без централна колона (твърд покрив), независимо от конфигурацията на каросерията, но всъщност имаше много седани с две врати сред тези коли.

Освен това до около петдесетте години имаше един вид тяло, наречено клубно купе, който по същество е седан с две врати в най-основната конфигурация с по-ниско ниво на оборудване и много близо до него бизнес купе, който се отличаваше с платформа за товар вместо заден диван.

Примери за седани с две врати

• Ford Model A Tudor (1927-1932);
• Форд Таунус (1976-1979)
• "Запорожец" на всички серийни модели;
• Fiat 128 Rally (1971-1978);
• Fiat 131 Mirafiori 2 врати(1974-1979);1
• BMW E21 (1975-1983);
• BMW E30 (1982-1994);

• Toyota Platz / Echo седан с 2 врати (2001-2005 г.);
• Във варианта с този тип каросерия се предлагаха почти всички бюджетни американски модели автомобили до края на 70-те и 80-те години на миналия век.

Източници и бележки

Затворен отворен Товарно-пътнически Изключителен

Напишете отзив за статията "Седан с две врати"

Откъс, характеризиращ седана с две врати

- Ами да, да, дай още парцали.
- Ако успее да прави бизнес, той може да плати всички дългове, - продължи милицията за Ростов.
– Любезен старец, но много спокоен, сър [лош]. И защо живеят тук толкова дълго? Те отдавна искат да отидат на село. Натали изглежда добре ли е сега? — попита Джули с лукава усмивка Пиер.
„Те чакат по-малък син“, каза Пиер. - Той влезе в Оболенските казаци и отиде в Бела Церков. Там се формира полк. А сега го прехвърлиха в моя полк и го чакат всеки ден. Графът отдавна иска да замине, но графинята никога няма да се съгласи да напусне Москва, докато синът й не пристигне.
- Видях ги третия ден при Архарови. Натали отново стана по-хубава и по-щастлива. Тя изпя един романс. Колко лесно е за някои хора!
- Какво става? — възмутено попита Пиер. Джули се усмихна.
— Знаете, графе, че рицари като вас съществуват само в романите на мадам Суза.
Какъв рицар? От това, което? – изчервявайки се, попита Пиер.
- Е, хайде, скъпи графе, c "est la fable de tout Moscou. Je vous admire, ma parole d" honneur. [Цяла Москва знае това. Наистина, изненадан съм от теб.]
- Глоба! Глоба! каза милиционерът.
- Добре, добре. Не можете да кажете колко скучно!
- Qu "est ce qui est la fable de tout Moscou? [Какво знае цяла Москва?] - каза ядосано Пиер, ставайки.
- Хайде, графе. Ти знаеш!
— Нищо не знам — каза Пиер.
- Знам, че си бил приятелски настроен с Натали и следователно... Не, аз винаги съм приятелски настроен с Вера. Cette chere Vera! [Тази сладка Вера!]
- Не, мадам, [Не, мадам.] - продължи Пиер с нещастен тон. - Изобщо не влизах в ролята на рицаря на Ростов, а и от близо месец не съм при тях. Но не разбирам жестокостта...
- Qui s "excuse - s" обвинявам, [Който се извинява, той се обвинява.] - каза Джули, усмихвайки се и размахвайки мъх, и за да има последната дума тя, веднага промени разговора. - Как е, разбрах днес: бедната Мари Волконская пристигна в Москва вчера. Чу ли, че е загубила баща си?
- Наистина ли! Къде е тя? Много бих искал да я видя“, каза Пиер.
„Прекарах вечерта с нея снощи. Днес или утре сутринта тя отива в предградието с племенника си.
- Е, как е тя? — каза Пиер.
Нищо, тъжно. Но знаете ли кой я спаси? Това е цял роман. Николай Ростов. Тя беше обградена, искаха да я убият, хората й бяха ранени. Той се втурна и я спаси...
— Още един роман — каза милиционерът. - Решително, този общ полет е направен, за да се оженят всички стари булки. Катиш е един, принцеса Болконская е друг.
„Знаеш, че наистина мисля, че тя е un petit peu amoureuse du jeune homme. [леко влюбен в младия мъж.]
- Глоба! Глоба! Глоба!
- Но как да го кажа на руски? ..

Когато Пиер се върна у дома, му бяха връчени два плаката на Ростопчин, донесени този ден.
Първият каза, че слухът, че на граф Растопчин е забранено да напусне Москва, е несправедлив и че, напротив, граф Ростопчин се радва, че дами и съпруги на търговци напускат Москва. „По-малко страх, по-малко новини“, каза плакатът, „но отговарям с живота си, че в Москва няма да има злодей“. Тези думи за първи път ясно показаха на Пиер, че французите ще бъдат в Москва. На втория плакат пишеше, че основният ни апартамент е във Вязма, че граф Витгщайн е победил французите, но тъй като много жители искат да се въоръжат, в арсенала за тях има подготвени оръжия: саби, пистолети, пушки, които жителите могат да получат евтина цена. Тонът на плакатите вече не беше толкова закачлив, както в предишните разговори на Чигирин. Пиер се замисли за тези плакати. Очевидно онзи ужасен гръмотевичен облак, който той призова с всички сили на душата си и който в същото време събуди неволен ужас в него, - очевидно, този облак се приближаваше.
„Да влезеш на военна служба и да отидеш в армията или да чакаш? - Пиер си зададе този въпрос за стотен път. Той взе тесте карти, лежащи на масата му, и започна да играе пасианс.
„Ако този пасианс излезе“, каза си той, смесвайки тестето, държейки го в ръката си и гледайки нагоре, „ако излезе, значи ... какво означава? .. - Той нямаше време да се реши какво означава, когато се чуе глас на най-голямата принцеса, питащ дали е възможно да влезе.
„Тогава това ще означава, че трябва да отида в армията“, завърши Пиер на себе си. — Влезте, влезте — добави той, обръщайки се към принцовете.
(Една по-възрастна принцеса, с дълга талия и вкаменена олова, продължи да живее в къщата на Пиер; две по-млади се ожениха.)

Днес много производители се оттеглят от каросерията с 3 врати в полза на хечбек с 5 врати, комби или дори седани. Последните поколения Ford Focus, Alfa Romeo Giulietta, Fiat Bravo, Toyota Auris загубиха гореспоменатия тип каросерия и само няколко фирми, произвеждащи хечбеци с 3 и 5 врати с подобен дизайн, останаха на пазара. Но някои марки успешно продават уникални "три врати", които понякога нямат общи части на тялото с други модели. Най-често тези автомобили изглеждат по-интересни от техните съ-платформери, но са по-ниски от тях по практичност. Днес ще говорим за най-стилните хечбеци с 3 врати.

5-то място -Kiaпро_Сид

Първото поколение Kia pro_Cee се продава доста добре в Европа. Дори по-добре, отколкото корейците очакваха. Ето защо към подготовката на нова версия на "три врати" в Kia се отнасяше особено сериозно. Премиерата на новата Kia pro_Cee'd се състоя на автомобилното изложение в Париж миналия септември.

Разликите между Cee'd с 3 врати и 5 врати не са само в броя на вратите. Професионалната модификация изглежда по-спортна, а също така има други „фарове за мъгла“ и хромирани ленти между предната оптика и радиаторната решетка. Версията с три врати е с 40 мм по-ниска от тази с 5 врати. В Минск pro_Cee'd струва от $18,9 хиляди, което е с $500 по-евтино от обикновената версия.

4-то място -ФолксвагенScirocco

Един от най-стилните Volkswagen в настоящата моделна гама несъмнено е Scirocco. Този модел се предлага изключително във версия с 3 врати. Понякога в каталозите Scirocco се нарича купе, но според традиционната класификация все още е хечбек. Третото поколение на този автомобил се произвежда от 2008 г. и според слуховете ще получи наследник след 2-2,5 години.

Автомобилът се продава с 1,4-литров бензинов двигател с мощност 122 и 160 к.с. с., с 2-литров TSI с вместимост 200 и 210 литра. с., както и с 2-литров турбодизел с вместимост 170 литра. от "Заредената" версия на R е оборудвана с 2-литров бензинов турбо двигател с мощност 265 к.с. от Доскоро колата се продаваше официално при нас, но малко белоруси бяха готови да платят толкова за непрактична „три вратичка“, колкото за Passat. В резултат на това белоруският вносител отказа Scirocco.

3-то място -РеноМеганкупе

Друг стилен модел с 3 врати, който не се продава тук, е Renault Megane Coupe. За разлика от скучния външно хечбек с 5 врати, тази версия изглежда динамична и много впечатляваща. Вярно е, че префиксът "Coupe" също беше регистриран предварително - това не е нищо повече от хечбек с 3 врати.

Автомобилът не споделя нито една част от тялото с 5-вратия Megane. В Европа Coupe се продава с двигатели от 1,4 до 2 литра и мощност от 106 до 180 к.с. от (без да се брои RS). Понякога при нас може да се види най-новото поколение Megane с 3 врати. По правило това са употребявани автомобили, внесени от Европа.

2-ромясто- Opel Astra GTC

Отдадохме второто място в днешната класация на "подобния на купе" Opel Astra GTC. През 2005 г. Opel реши да замени два автомобила с един модел наведнъж: пускайки Astra GTC, германците затвориха нишата на напусналия хечбек с 3 врати и Astra Coupe, проектирана от Bertone. И се получи доста добре. Сега на пазара - второто поколение на модела.

Автомобилът се различава от обичайната Astra не само по всички части на тялото, но и по окачването. Версията GTC получи адаптивно шаси FlexRide, което значително подобри управлението на автомобила в сравнение с други версии на Astra. GTC изглежда наистина впечатляващо, но цената му (от 20 750 евро) принуждава купувачите да изберат по-практична модификация.

Трудно е да се надцени стойността на каросерията на автомобила - тя носи много както практически, така и естетически функции. Съвременната индустрия ни радва с голямо разнообразие от тела за всеки вкус.

Един от най-популярните е седанът, но и купето е популярно сред много шофьори. В същото време е важно да разберете как едно купе се различава от седана, защото колата е скъпа покупка, която ще бъде със собственика си повече от една година.

Определение

купе- тип затворен пътник с две врати и един ред седалки (или има заден ред с ограничен капацитет).

Audi TT купе

седан- най-масивният тип каросерия с два (три) реда пълноразмерни седалки, задната врата винаги липсва.

Mercedes-Benz S600 седан

Сравнение

Преди всичко по характер, ако мога така да се изразя за типа тяло. Купето най-често има спортен, понякога дори агресивен, хищен вид. Втората важна разлика е броят на вратите. Купето има само две, докато седанът има четири. Рядко се срещат седаните с две врати. Но вратите на купето са по-големи и по-масивни.

В седан винаги има два реда пълноразмерни седалки, а в купе - често само един. Дори и купето да е със задна седалка, то е с малки размери и удобно само за деца. Но обемът на багажника на купе обикновено е малко по-голям от този на седан.

Кацането на задните седалки в купето е трудно и неудобно - водачът и човекът отдясно ще трябва да излязат, за да пуснат пътниците в купето. При седан няма да има такива проблеми. В купето всичко е обмислено за максимално удобство на двама души - шофьорът и един пътник, седнали до него.

Дизайнерските характеристики на купето са такива, че този тип каросерия е по-здрав, по-твърд от седана.

Сайт за констатации

1. Купе - тип каросерия с две врати, най-често спортен вид; задният ред седалки или липсва, или не е достатъчно голям за възрастен.
2. Седанът е най-популярният тип каросерия с четири врати и пълноразмерни седалки.
3. Кацането в купето на задните пътници е неудобно и изисква предварително слизане на хора от предните седалки.
4. Купе максимален комфорт за водача и пътника отпред.
5. Багажникът на купе обикновено е по-голям от този на седан.
6. Каросерията тип купе е по-здрава от седана поради конструктивните характеристики.